Nadat er eerder al een trajectcontrole kwam in de Grote Nieuwedijkstraat en voorzien werd in de Borgersteinlei, komt er nu ook een trajectcontrole in de Boerenkrijgstraat. De maximumsnelheid verlaagt daar ook naar 30 km/u. “Hiermee sluiten we een sluiproute af en verhogen we verkeersveiligheid in de wijk”, zegt burgemeester Bart Somers.
In 2019 werd een trajectcontrole ingevoerd in de Grote Nieuwedijkstraat. Dit leidde tot een significante verbetering van de verkeersveiligheid in de straat, zeker in combinatie met de herinrichting van de straat en de invoering van een zone 30. Vorig jaar besliste het stadsbestuur om ook in de Borgersteinlei een trajectcontrole in te voeren en er de snelheid naar 30 km/u te verlagen. “Om te voorkomen dat de Boerenkrijgstraat, die tussen de twee straten in ligt, een sluiproute zou worden, gaan we ook trajectcontrole installeren in de Boerenkrijgstraat en er de maximumsnelheid terugbrengen tot 30 km/u. Zo voorkomen we dat het sluipverkeer zich nog langs deze route verplaatst en verbeteren we de verkeersveiligheid in de hele wijk tussen de Grote Nieuwedijkstraat en de Borgersteinlei”, zegt Bart Somers.
De trajectcontrole gaat van start op 2 april. Oranje waarschuwingsborden zullen de passanten wijzen op de nieuwe situatie.
“Mensen staan er niet altijd bij stil, maar de wijk Mechelen Noord is heel dichtbevolkt. Hier staan enkele duizenden woningen en circuleert een veelvoud aan auto’s. Die moeten op geconcentreerde momenten zich een weg banen langsheen smalle wegen. Uit recente cijfers blijkt dat zo goed als 100% van de bestuurders zich aan de snelheidslimieten houdt binnen een trajectcontrole en dat er ook heel wat minder ongevallen gebeuren. De trajectcontroles blijken dus erg efficiënt”, aldus schepen van Mobiliteit Alexander Vandersmissen.