De groene deelfietsen van Mobit haalden onlangs de kaap van 200.000 ritten. Dat is goed voor een besparing van maar liefst 42 ton CO2. Dit werd vandaag gevierd op de Grote Markt met een bedankingsevent. Daarnaast werd de ferventste gebruiker, bekende Mechelaar Tom Kestens, in de bloemetjes gezet. Hij maakte maar liefst 1318 ritten.
In september 2017 werden de groene deelfietsen van Mobit voor het eerst ingezet in Mechelen. Nu, vier jaar later, zijn ze een vaste waarde in het straatbeeld en hebben ze een belangrijke impact op de mobiliteit en de leefbaarheid in en rond de stad. Het aantal gebruikers stijgt, net als het aantal ritten. Zo is Mechelen goed voor 35% van alle Mobit-ritten in heel België en werd onlangs de kaap van 200.000 ritten overschreden, goed voor een besparing van 42 ton CO2.
Een prestatie waar ook het Mechels stadsbestuur erg trots op is: “In 2017 pionierde Mechelen als eerste stad met de groene deelfietsen van Mobit en vandaag zijn we de stad met 35% van het totaal aantal ritten met voorsprong de belangrijkste stad voor deze aanbieder van deelfietsen”, zegt burgemeester Alexander Vandersmissen. “Dit onderstreept onze steile ambities als fietsstad én als voortrekker op het vlak van deelmobiliteit. Samen met Mobit en alle andere partners gaan we de komende jaren verder op de ingeslagen weg en werken we zo aan een bereikbare en leefbare stad.”
“Voor de komst van Mobit waren we lange tijd op zoek naar een deelfietsensysteem op maat voor onze stad. De opstart van Mobit als ‘free float’-fietsdeelsysteem kwam voor ons dan ook op het ideale moment. Van bij het begin hebben ze gekozen voor een solide systeem en kwalitatieve fietsen, waardoor het ook op dat vlak een duurzaam project was”, zegt schepen van Klimaat en Duurzaamheid Marina De Bie. “Samen met onze voorlopersrol bij het promoten van autodelen, onder ander via Cambio, is daarmee de basis gelegd voor de opkomst van deelmobiliteit in onze stad. We winnen hiermee op drie domeinen: het stimuleren van duurzame mobiliteit, het terugdringen van onze CO2-uitstoot én het aantrekken van de circulaire economie. Het is dan ook mooi om te zien dat de Mechelaar de deelmobiliteit omarmt heeft, het gebruiksgemak heeft ontdekt en dat daardoor deelfietsen niet meer weg te denken zijn uit ons straatbeeld.”
Proefproject Mobit in Mechelen
Wat in 2017 begon als proefproject met 200 Mobit-fietsen in Mechelen is inmiddels uitgegroeid tot een vloot van 400. Daarmee is Mechelen goed voor 35% van alle Mobit-ritten in Vlaanderen en een besparing van maar liefst 42 ton CO2. Het is overduidelijk dat de groene deelfietsen een vaste waarde zijn in de stad en een belangrijke impact hebben op de mobiliteit en leefbaarheid in en rond de stad.
Het pilootproject heeft ook voor Mobit geen windeieren gelegd, want Vier jaar na lancering in Mechelen, is Mobit marktleider in België op vlak van deelfietsen zonder vaste stations. Mobit is actief in 12 Vlaamse steden en gemeenten met in totaal 1.200 fietsen.
Ondertussen blijft het aantal gebruikers stijgen, net als het aantal ritten:
Deze grafiek toont de evolutie in het aantal ritten per week sinds de start in 2017.
Opvallend is ook de impact van de eerste 2 covid-golven op het gebruik van de deelfietsen.
Dat het systeem vooral is bedoeld voor korte verplaatsingen blijkt ook uit de gemiddelde afstand van 1,7km per rit. Oktober 2021 was een topmaand met gemiddeld 1.700 ritten per week.
Wat begon als een klein proefproject is uitgegroeid tot een vaste waarde in het Mechelse straatbeeld en ver daarbuiten.