Stad Mechelen maakte deze morgen de resultaten van het Europese proefproject Green-Log, dat enkele maanden in de wijk Tervuursesteenweg heeft gelopen, bekend. Het project onderzocht de mogelijkheden van pakjesbezorging met een positieve impact op het milieu en de woonkwaliteit van de hele buurt. “De resultaten zijn veelbelovend, want het aantal leveringsmomenten daalde met 21% terwijl ook de buurtbewoners erg tevreden bleken.”
“We proberen op verschillende manieren de negatieve impact van logistieke belevering in onze stad tegen te gaan,” licht schepen van mobiliteit Alexander Vandersmissen toe. “Door bijvoorbeeld venstertijden voor logistieke belevering, onze pakjesautomaten of infrastructuurprojecten zoals de tangent, die zwaar en doorgaand verkeer van het centrum weghouden, willen we niet alleen de veiligheid van onze stad verhogen, maar ook de leefbaarheid. Met dit project hanteren we een vernieuwende aanpak. We plaatsen hier niet de logistieke spelers maar de consument zelf centraal. En dat levert nieuwe en bruikbare inzichten op.”
Het Green-Log project wil consumenten stimuleren om duurzamere keuzes te maken die daarnaast ook een directe impact hebben op het verkeer in de eigen wijk. Deelnemers konden daarbij zoals altijd op hun vertrouwde webshops bestellen. De pakjes werden niet rechtstreeks op hun thuisadres geleverd, maar in een cityhub. Een speciaal ontwikkeld leverplatform bood hen de mogelijkheid het leveringsmoment van hun pakje bij hen thuis te kiezen. Hiervoor kregen de deelnemers virtuele credits. Hoe duurzamer het moment dat ze kozen, dat wil zeggen hoe meer pakjes er tegelijk uitgeleverd konden worden, hoe goedkoper dat tijdsslot werd. De last mile belevering gebeurde dan via cargofietsen van ECOkoeriers.
Duurzaam en verkeersveilig
“Deze aanpak bleek heel wat voordelen te bieden,” vult schepen Vandersmissen aan. “Door alle pakjes van de buurt gebundeld en duurzaam te leveren, reden er maar liefst 21% minder bestelwagens door de wijk, wat een aanzienlijke impact heeft op CO2-uitstoot, de verkeersveiligheid en de intensiteit van het verkeer. Tijdens de eindejaarsperiode was dit zelfs 40%. Doordat de bewoners zelf hun leveringsmoment kiezen, zijn er bovendien minder mislukte leveringen en is er minder overlast door bijvoorbeeld foutgeparkeerde bestelwagens. De deelnemers aan het project waren dan ook heel positief, niet in het minst omdat ze de impact in hun eigen buurt konden ervaren.”
Het project liep van 4 november 2024 tot en met 7 februari 2025 waarbij in totaal 178 verschillende busjes stopten aan de cityhub van ECOkoeriers om 497 bestellingen te leveren. Er namen 60 buurtbewoners aan deel.
“We kunnen vooral concluderen dat enkele kleine ingrepen een positieve impact hebben,” besluit Vandersmissen. “Via het laagdrempelige digitale leveringsplatform en door mensen de mogelijkheid te bieden zelf het leveringsmoment te kiezen, verhogen we deels het comfort en verlagen we de impact van het verkeer. De resultaten tonen dat het voor de deelnemers belangrijker is om hun pakje bijvoorbeeld op hun thuiswerkdag te ontvangen, dan de snelheid waarmee dat gebeurt. We willen de resultaten nu verder onderzoeken samen met onze partners en de mogelijkheden bekijken om dit project breder uit te rollen.”
Green-Log is een Horizon202 project.