Door de koude en vochtige omstandigheden worden de voegen en een nieuwe rode verflaag voor de fietspaden op het brugdek bij beter weer in april of mei aangebracht. Dit kan met beperkte hinder in enkele dagen. De brug blijft open voor autoverkeer en fietsers tijdens de verdere renovatie aan de onderkant van de brug dit voorjaar. Deze werken worden vanaf de snelweg E19 uitgevoerd, zodat de hinder tot een minimum beperkt blijft. Het Agentschap Wegen en Verkeer zet op Valentijnsdag met veel liefde de brug over de Rubenslaan weer open voor alle weggebruikers. Op vrijdag 14 februari wordt de signalisatie weggehaald en kan iedereen weer over de brug rijden.
Grondige en levensverlengende renovatie voor brug
De brug over de E19 kreeg een grondige opknapbeurt om het rijcomfort te verhogen en de levensduur te verlengen. De bestaande asfaltlaag werd afgefreesd en vervangen door een nieuwe, terwijl ook de waterdichte laag in het wegdek werd vernieuwd. Daarnaast werden de brugvoegen aangepakt en betonherstellingen uitgevoerd om de constructie in optimale staat te houden. De brug werd ook een paar millimeter opgevijzeld om de oude draagelementen te vervangen die de draagkrachten verdelen over de pijlers van de brug.
Om wateroverlast bij regen te voorkomen, werd het afvoersysteem verbeterd met nieuwe spuikokers en buizen die rechtstreeks op de waterafvoer werden aangesloten. Verder kreeg de bovenkant van de brug een beschermende verflaag en werd een kathodische bescherming geïnstalleerd. Dit systeem, waarbij metalen staafjes in de structuur worden geboord en onder lichte elektrische spanning worden gezet, voorkomt corrosie van het wapeningsstaal en draagt zo bij aan een aanzienlijk langere levensduur van de brug. Om veilig te kunnen werken was het dan ook noodzakelijk om de brug volledig af te sluiten.
Onvoorziene vertragingen door weer en planning
De totale werken lopen een aantal maanden vertraging op door een combinatie van te slechte weersomstandigheden voor sommige ingrepen, late levering van materialen en aanpassing van de werkplanning door de aannemer. Daarnaast is het in de winterperiode onveilig om verkeer toe te laten op de brug. Het nieuwe beton is gevoelig voor dooizouten, wat de levensduur ernstig kan aantasten. Bovendien is een brug altijd gevoeliger voor ijzel doordat koude lucht de structuur langs alle kanten bereikt. Op een gegeven moment was ook de brugvoeg nog open voor de plaatsing van de kathodische bescherming, met een “open sleuf” over de volledige breedte van de brug. Deze werd uitzonderlijk begin december voor de lichtstoet afgedekt met rijplaten. Een methode die niet geschikt is voor dagelijks regulier verkeer.
Extra verflaag voor fietspaden op brugdek bij beter weer
Door de koude en vochtige omstandigheden worden de voegen en een nieuwe rode verflaag voor de fietspaden op het brugdek bij beter weer in april of mei aangebracht. Dit kan met beperkte hinder in enkele dagen.
Renovatie onderkant brug loopt verder
De brug blijft open voor autoverkeer en fietsers tijdens de verdere renovatie aan de onderkant van de brug dit voorjaar. Deze werken worden vanaf de snelweg E19 uitgevoerd, zodat de hinder tot een minimum beperkt blijft. Ook hier wordt er gewerkt met kathodische bescherming en betonherstel om de levensduur van de brug voor heel wat jaren te verlengen.
foto: archieffoto