Bedrijfsfietsleasing zit stevig in de lift en zal de komende vijf jaar nog verdubbelen, voorspelt Lease a Bike. Om die groei te ondersteunen opende de Europese speler vandaag zijn nieuwe Belgische hoofdzetel in Mechelen. Wout van Aert, burgemeester Bart Somers en schepen van mobiliteit Alexander Vandersmissen trapten de opening letterlijk op gang met een symbolische woon‑werkrit van de Grote Markt naar het nieuwe kantoor aan de Vaartdijk. Daar zullen zo’n vijftig medewerkers aan de slag gaan.
De Belgische fietsleasemarkt groeide het afgelopen jaar fors. In 2025 kwamen er ruim 70.000 leasefietsen bij, waardoor het totaal boven de 190.000 uitkomt. Vooral de e‑bike is populair: bijna 85 procent van de leasefietsen heeft elektrische ondersteuning. Lease a Bike beheert in België ruim een kwart van die vloot en zette Europees al meer dan één miljoen bedrijfsleasefietsen in de markt.
“België is een koersland. Onze ambitie past daar goed bij: we willen bedrijfsfietsleasing in de komende vijf jaar verdubbelen,” zegt Elmer Slag, managing director van Lease a Bike België. “Fietsleasing is bedoeld voor elke werkende Belg. Voor elke leasefiets reden er in 2025 bijna vier bedrijfswagens rond. Het potentieel is dus enorm. Onze formule is simpel: één vast bedrag per maand, inclusief onderhoud, pechhulp en verzekering. Bovendien hebben we als enige aanbieder in België een volledig digitaal platform. Vierentwintig uur na activatie door de werkgever zit de werknemer al op zijn droomfiets.”
Burgemeester Bart Somers verwelkomt de nieuwkomer in Mechelen. “Ik ben blij dat er na 30 jaar leegstand een nieuwe bestemming is gevonden voor de oude postzegeldrukkerij Het Zegel. Met de komst van Lease a Bike krijgt het pand niet alleen een nieuwe invulling, maar omarmen we een sterke speler die jobs en innovatie verankert in onze stad. Bovendien versterkt dit type van onderneming ook nog eens de positie van Mechelen als fietsstad. Driemaal gewonnen.”
Ook schepen van mobiliteit Alexander Vandersmissen ziet de komst van het bedrijf als een logisch gevolg van het Mechelse fietsbeleid. “Mechelen is de laatste jaren een echte fietsstad geworden. We voerden als eerste stad de grootste fietszone in het centrum in en legden tientallen kilometers nieuwe fietspaden aan. Die investeringen werpen hun vruchten af: de fiets wordt het primaire vervoersmiddel in de binnenstad en het aantal fietsers steeg met 20 procent. Ik ben dan ook fier dat fietsen en ondernemen mekaar hier hebben gevonden.”
Voor werknemers is fietsleasing financieel aantrekkelijk. De leasebijdrage wordt ingehouden op het brutoloon, waardoor werknemers netto tot 40 procent besparen. Daarnaast kan de werkgever een belastingvrije fietsvergoeding toekennen van maximaal 0,37 euro per woon‑werkkilometer. In veel gevallen dekt die vergoeding de volledige leasekost.
Wout van Aert, kopman van Team Visma | Lease a Bike en winnaar van Parijs‑Roubaix, opende het kantoor officieel. “De fiets hoort bij België. Het is mooi om te zien hoeveel mensen dankzij leasing op een goede fiets stappen, naar het werk door de week en in het weekend met de club. Ik kom ze onderweg tijdens training vaak tegen.”
Opvallend is dat in België één op de zeven leasefietsen bij Lease a Bike een race- of gravelfiets is, terwijl elders in Europa vooral elektrische stadsfietsen domineren.