Schepen van Mobiliteit, Economie en Burgerzaken Alexander Vandersmissen lichtte deze ochtend de speerpunten van zijn beleid voor de komende legislatuur toe. Daarbij springen vooral de investeringen in fietsinfrastructuur, de introductie van de M-shuttle en de creatie van een nieuwe gratis randparking in het oog. “We streven naar minimum 5 km nieuwe fietspaden per jaar, een verdere vernieuwing van ons kernwinkelgebied en een moderne en performante dienstverlening”, zegt Vandersmissen.
De huidige shopping shuttle wordt omgevormd tot de M-shuttle, een gratis pendeldienst die vanaf 1 februari zes dagen op zeven zal rijden. “De bootshuttle op zaterdag breidt uit met een nieuwe halte aan de Bruul”, vertelt Vandersmissen. Tegelijk investeert Mechelen opnieuw zwaar in fietsinfrastructuur, onder meer op de drukke invalswegen. De totale investering bedraagt 8,5 miljoen euro. Daarnaast komt er een extra budget van 500.000 euro voor kleinere verbeteringen en wordt een zwerffietsenteam opgericht.
In 2026 opent een nieuwe gratis randparking nabij het Douaneplein, goed voor 230 plaatsen. Ook komt er een extra rotatieparking op de Zwartzustervest. Het parkeerbeleid wordt volgens Vandersmissen “logischer en overzichtelijker”, met aangepaste tarieven en alternatieven zoals de M-shuttle.
Het kernwinkelgebied krijgt opnieuw een stevige opwaardering. De Graaf Van Egmontstraat wordt opgenomen in de Bruul en het Kardinaal Mercierplein wordt een groene toegangspoort naar het winkelgebied. “Een grote marketingcampagne moet Mechelen nog meer op de kaart zetten als shoppingstad”, aldus de schepen. Ook de Borze- en Blauwhondstraat worden vernieuwd in dezelfde stijl.
Tot slot krijgt ook de dienstverlening een update. Het Huis van de Mechelaar verhuist naar een nieuwe locatie, wat de fysieke loketwerking moet verbeteren. Tegelijk wordt het digitale aanbod verder uitgebouwd, onder meer met een AI-chatbot.