Mechelen krijgt een nieuwe verkeersader: de Arsenaalverbinding. De deels ondergrondse weg van 1,2 kilometer moet de Margaretatunnel rechtstreeks verbinden met de Leuvensesteenweg. Agentschap Wegen en Verkeer, stad Mechelen en Pidpa trekken samen aan dit project.
Minister Annick De Ridder licht toe: “De Arsenaalverbinding is het laatste puzzelstuk in de verbetering van de mobiliteit in de stationsomgeving van Mechelen. Dankzij deze investering van 30 miljoen euro moet doorgaand verkeer niet langer via de Leuvensesteenweg en wordt ook de nieuwe wijk Ragheno ontsloten.”
Volgens schepen van Mobiliteit Alexander Vandersmissen betekent de verbinding een grote stap vooruit voor de stad: “Ze zorgt voor een vlotte ontsluiting van de Arsenaalwijk en vermindert de drukte op de Leuvensesteenweg, wat de veiligheid voor zwakke weggebruikers verbetert.”
De omgevingsvergunning wordt dit najaar aangevraagd. Het plan omvat ook fietspaden, verlichting, rioleringen, groen en geluidsschermen. Bewoners en bedrijven kunnen vragen stellen tijdens een infomoment op 23 september in centrum De Mot.
De bouw verloopt in drie fases tussen 2026 en 2028, nauw verbonden met de verhuis van de Centrale Werkplaatsen. Een deel van het traject komt onder het oude labogebouw van NMBS te liggen.
Naast mobiliteit krijgt ook erfgoed een plaats. “De Arsenaalverbinding wordt deels ongelijkgronds gebouwd zodat het historische karakter van het Arsenaal bewaard blijft,” zegt Bart Somers. Rond de nieuwe weg komt een park van 11.000 vierkante meter, waarin historische gebouwen zoals loodsen, het labogebouw en de watertoren een nieuwe functie krijgen.
Buurtbewoners en geïnteresseerden zijn welkom op het infomoment op dinsdag 23 september tussen 16 en 20 uur in centrum De Mot.
Foto: Mechelen in beweging.