Het Mechelse stadsbestuur voert vanaf 1 januari 2026 een vereenvoudiging door in de autoluwe zone. Enkele zones worden samengevoegd en bijkomende gebieden krijgen doorgang via verkeersstops. “Het gaat om beperkte aanpassingen die onze autoluwe zone logischer en overzichtelijk maken,” zegt schepen van Mobiliteit Alexander Vandersmissen.
Sinds 2011 groeide de autoluwe binnenstad uit tot elf aparte centrumzones en vijftien verkeersstops. “Door zones samen te voegen en het reglement te vereenvoudigen, maken we er een logisch en overzichtelijk geheel van,” licht Vandersmissen toe. Concreet worden de tien centrumzones samengebracht tot twee grotere zones. Daarnaast komen er nieuwe doorgangen in onder meer de omgeving van de Stassartstraat en de buurt Kauwendaal.
Volgens Vandersmissen is de impact op verkeer en veiligheid beperkt. “We wilden zeker zijn dat dit haalbaar was. Er blijkt voldoende ruimte te zijn, waardoor we dit kunnen doorvoeren zonder het evenwicht tussen toegankelijkheid, verkeersdruk en veiligheid te verstoren. Actieve weggebruikers krijgen de nodige ruimte, maar ook het autoverkeer blijft mogelijk.”
De nieuwe regels gaan in vanaf januari 2026. Tot die tijd blijven de huidige afspraken gelden. De stad belooft gerichte communicatie naar de betrokken bewoners en vergunninghouders.